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Próxima etapa do Mitsubishi Cup acontecerá em Pirassununga

Destaques / Esportes / Homepage / Todos / 15/07/2014

Depois de passar por Santa Catarina e Paraná, a Mitsubishi Cup volta a São Paulo para a 4ª etapa da temporada 2014. As disputas do rali cross-country de velocidade mais tradicional do País estão marcadas para o dia 26 de julho na fazenda El Bagual, localizada entre as cidades de Analândia e Pirassununga, que recebe a competição pela segunda vez consecutiva. 

Com etapas em Jaguariúna (SP), Mafra (SC) e Guarapuava (PR), a Mitsubishi Cup mesclou diferentes elementos e testou a habilidade de pilotos e navegadores nas mais diversas condições.

“Até agora a temporada 2014 foi recheada de disputas acirradas. As três primeiras etapas tiveram características bem variadas, o que tornou cada prova uma surpresa para as duplas”, comenta Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil.

Para próxima etapa, os pilotos e seus navegadores enfrentarão três provas de aproximadamente 30 km, em uma pista rápida dividida em trechos de estrada de terra batida e outros de areia pesada, com relevo acidentado e muitas subidas e descidas. Tudo isso em meio a muita cana-de-açúcar.

“A principal característica dessa etapa realmente será a variação de terrenos em trechos com pouca visibilidade, um desafio a mais para as duplas, principalmente para os navegadores”, adianta Guiga.

Os competidores são divididos em cinco categorias: Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER, Pajero TR4 ER Master, L200 Triton ER e L200 Triton RS.

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Next stage of the Mitsubishi Cup held in Pirassununga

After passing through Santa Catarina and Paraná, Mitsubishi Cup back to St. Paul for the 4th stage of the season 2014. Disputes of the cross-country rally of more traditional speed country are scheduled for July 26 at the farm El Bagual, located between the cities of Analândia and Pirassununga, which receives the competition for the second consecutive time.

With steps in Jaguariúna (SP), Mafra (SC) and Guarapuava (PR), Mitsubishi Cup merged different elements and tested the ability of pilots and navigators in various conditions.

“So far the 2014 season has been full of bitter disputes.’s First three stages were quite varied characteristics, making each event a surprise for the double,” says Guilherme Spinelli, director of Brazil Ralliart.

For the next step, the pilots and their navigators will face three trials of approximately 30 km, in the fast lane divided into stretches of unpaved road and other heavy sand, with rugged terrain and many ups and downs. All this amidst much cane sugar.

“The main characteristic of this stage is actually the variation in stretches of land with little visibility, another challenge for the double, especially for browsers,” added Outrigger.

The contestants are divided into five categories: Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER, Pajero TR4 Master ER, ER and L200 Triton L200 Triton RS.


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